폭스바겐2019

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작성자닥터유 조회 8회 작성일 2020-09-24 20:20:03 댓글 0

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2000만원대 수입차 되나? 폭스바겐 신형 제타, 국내는 안들어올 대형 SUV 아틀라스...가성비 최강의 차량들 직접 만나보니

제타는 준중형으로 알려져 있는 자동차인데 차체가 점점 커지면서 이제 중형차의 영역을 넘보고 있습니다.

미국서 생산되는 차다 보니 국내 도입될 가능성이 큰 차지요.

미국에서는 1만8600불, 우리돈으로는 2천만원부터 판매되는 차인데,
국내 도입 되더라도 상대적으로 매우 저렴한 가격에 판매될 가능성이 높습니다.

신형제타가 2018 디트로이트 모터쇼에서 월드프리미어로 공개되었습니다.
신형 제타와 함께 거대한 대형 SUV 아틀라스도 같이 살펴 봤네요.

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jihyeoung lee : 2999만원짜리 나오려나? 완전깡통이 2999만원 , 고급형이 3300만원정도에 나올겠지만... ....
유영민 : 제타이쁘다 않질리는 디자인
Bad LeftHook : 현기차 타는 애새끼들은 왜케 외제차에 열등감을 표출하냐 여우와 신포도인가
블허드세이버 : 살짝 LF소나타.. 같기도 하다...
아니 진짜 LF디자인.. 따라한것같기도.. ㅋㅋㅋ
팩력배 : 아틀라트 미군부대 공사하면서 직수입 한거 실제로 봣는데 엄청크고 이쁘더군요 흰색 봣어요
에베베 : 와 제타 저거 아반떼,K3에도 달려나오는 뒷자리 송풍구 없는거 실화?
두두두 : 제타가 디자인은 저래도 생각보다 너무 잘만든것 같은데 ㅋㅋㅋ 친구차가 제타 12년식인데 엄청 잘달리고 잘서고 디젤인지라 소음은 있지만 그리 크진 않은듯 벌써 10만키로 가까이 찍어가는데 진동은 그렇게 심하지 않은것 같아요 수입차란 선입견때문인지 몰라도 진짜 잘만든 차량임
kimmysliceful : 앞부분 헤드램프랑 예쁘네
제이제이슨김 : 폭스아우디..혐오한다진짜
인체실험에 배기가스조작..
이땅에서꺼져주길
dawn blue : 아틀라스 미국에서 산타페랑 동급 가격으로 팔더만 우리나라에도 가격 좀 잘해서 들어오지..

우리나라엔 없는 SUV! 최첨단 실내외에 감탄!...폭스바겐 신형 투아렉 오스트리아 현지 시승기

지금 우리나라에는 폭스바겐을 찾아보기 힘들지만 역시 세계 최대 자동차 메이커임은 분명하지요.

그 폭스바겐에서 가장 비싸고 고급인 자동차. 3세대에 해당하는 2019년형 신형 투아렉은 대체 어떤 차인지 한번 살펴보기 위해 김상영 기자가 오스트리아까지 날아갔습니다.

중국에서 월드 프리미어 발표를 했구요. 이전 모델은 세계적으로 100만대를 판매한 인기 모델이기도 합니다. 주로 중국, 유럽 등을 대상으로 하기 때문에 우리나라에는 그리 급히 내놓을 것 같지는 않습니다.

이번 신형 모델은 폭스 바겐 브랜드의 첨단 기술을 모두 채택했다는 특징이 있습니다. 특히 커넥티비티(연결성)과 디지털 관련 장비를 충실하게 갖췄습니다.

운전석에는 12인치 '디지털 콕핏' 계기반을 이용해서 내비게이션 화면이 나타나도록 할 수도 있고, 15인치에 달하는 센터 디스플레이인 '디스커버 프리미엄' 장비는 구글맵 등을 이용해 다양한 정보를 볼 수 있도록 했습니다.

야간에 보행자, 동물을 인식할 수 있는 나이트비전, 차선에 맞춘 스티어링 어시스트, 프런트 크로스 트래픽 어시스트, 민첩한 움직임을 실현하는 사륜 조향 시스템, LED 헤드 라이트의 조사각도을 최적화하는 IQ 라이트 등을 채용했습니다.

기존 모델에 비해 길고 넓어졌구요. 트렁크 공간도 넓어져 810리터를 확보했습니다. 차량 중량은 크기가 증가 했음에도 불구하고 106kg 가벼워졌습니다.

엔진은 현재 유럽에선 2종류의 V6 디젤 (231마력, 286마력)이 있고 이 밖에 V6 가솔린(340마력), V8 디젤 (421마력)도 추가할 계획입니다. 367마력의 플러그인 하이브리드 모델도 나온다고 하네요.

참고로 이 차는 아직 국내에 팔지 않아요. 내년이 될지 내후년이 될지 모르는 자동차입니다.

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박제이 : 7월말에 투아렉 프리미엄을 샀는데, 10일도 지나지않아 680만원정도를 낮추었네요...
오랜기간 준비하여 샀는데 배신감이 너무 크네요... 만약 투아렉에 관심가지신 분이 있으면
절대 사지않는것이 정신건강에 좋습니다^^
만약 또 팔리지 않으면 내년초에 또 내리면 스트레스가 엄청클거예요...
이래서 폭스바겐은 사지말라는 주변의 충고를 무시한 결과라고 생각합니다...
knossos : 실내가 무슨 70년대 SF 영화에서 나오는 디지인인데 ㅋㅋ
jaepo love : 와 실내 디자인은 gv80이 비빌레벨이 아니다
BW : 투아렉 만큼은 럭셔리 브랜드에 뒤지지 않게 하겠다는 의지가 보인다....
김기원 : 2열에 늘어나는 그물망은 투아렉뿐만 아니라 수입차 1억근처 고급차에도 다 들어가던데 이해가 안됨..그물망 늘어져서 싫은데..
서영훈 : 사고싶당
Anthony jung : gv80 기다렸눈데 계속 출시미루더니 가격도개판 결국 투아렉 q7으로 갈듯 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
바훈 : 지브이80 안타깝다 ㅜㅜ적어도 이정도로 나와줬어야
한광열 : GV80보다 싸네ㅋ
현대 조졌네
송승욱 : 좋아

폭스바겐 신형 티구안 시승기 1부, 참 잘 바뀌었다! Volkswagen New Tiguan

MQB 플랫폼을 적용하고 더욱 커진 차체와 단정하고 정갈한 디자인이 적용된 신형 티구안을 시승했습니다.
매끈한 주행감각이 돋보이고, 파워는 일상 생활에 넉넉한 수준이었습니다.
오랜 기다림 끝에 2세대 티구안이 국내 판매를 시작했고, 벌써부터 많은 판내가 이뤄지고 있습니다.
궁금했던 신형 티구안을 자세히 살펴봤습니다.
진행 : 모터리언 박기돈, 김송은
huemans m : 승차감위주의 설계로보임 뒤를 키우면 로링이 심해요
수하다 : 티구안"좋네요
통풍시트"왜 없죠 미첬네 ㅋㅋ
고앵 : 우라노 인가요 인디움인가요
한동수 : 디자인은 장진택한테 안되고 기계적인것은 오토기어에 안돼..그냥 차 많이 아는 아저씨 리뷰..
시끄럽다..간다
욱마살 : 2부는 어디있나요
myungbak Lee : 2부가 유투부에서 사라졌네요
김재중 : 노사장이랑 너무 많이 다르네요 ㅜㅜ 차알못이라 누구 말이 맞는지 모르겠어요
최재명 : 저 여기자 왜자꾸 나오는지 몰겠음 그래서 이방송 절대 안봄 저여자 안나오면 볼거임 목소리부터 깸
최재명 : 노사장 리뷰한번 보세요... 완전 다른리뷰를 하시네요...
KH Lee : 여기는 리뷰가 엉망이네 이쓰레기차를 무조건 좋데 어이없다

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#폭스바겐2019

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